Куролесы - Показать сообщение отдельно

охотник · 09.02.2012, 06:24

Цитата:

Сообщение от il93

Там Андрей какая-то пластиковая вставка, которая при перегреве плавится..., но маховики стоят 2-х типов. У кого дизельные - засада, а на бензиновых должно быть все ок. Но не стоит путать - дизельный маховик может стоять на бензиновом моторе... Как-то так - со слов Колючего, который рассказал со слов Охотника...

На 2.3 стоит одномассовый маховик, он без всяких пластиковых втулок и выходит из строя только из-за перегрева и задиров от "убитого" диска сцепления.
"Спасти" маховик можно, если не запускать проблему с пробуксовкой сцепления.

09.02.2012, 06:24	#8
охотник Куролес Имя: Андрей Клубная карта № 006 Местоположение: Москва и МО Регистрация: 16.12.2011 Сообщений: 1,397 Сказал(а) спасибо: 1,020 Поблагодарили 1,141 раз(а) в 626 сообщениях Mentioned: 0 Post(s) Tagged: 0 Thread(s) Quoted: 319 Post(s)	Цитата: Сообщение от il93 Там Андрей какая-то пластиковая вставка, которая при перегреве плавится..., но маховики стоят 2-х типов. У кого дизельные - засада, а на бензиновых должно быть все ок. Но не стоит путать - дизельный маховик может стоять на бензиновом моторе... Как-то так - со слов Колючего, который рассказал со слов Охотника... На 2.3 стоит одномассовый маховик, он без всяких пластиковых втулок и выходит из строя только из-за перегрева и задиров от "убитого" диска сцепления. "Спасти" маховик можно, если не запускать проблему с пробуксовкой сцепления.