Тема
:
Шноркель Кайрон
Показать сообщение отдельно
08.09.2017, 10:48
#
898
ANP
Местный
Автор темы (TS)
Имя: Алексей
Местоположение: Самара
Регистрация: 17.11.2011
Сообщений: 165
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 126 раз(а) в 52 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 22 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Victor
Вот этот угол не давал полностью приложить шноркель к стойке.
Сейчас переделываем матрицу и будет именно так
---------- Сообщение добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:43 ----------
Цитата:
Сообщение от
Ydjin
Недоработок много 1)прилегание к кузову,2)Хрупкий материал,3)места склеивания тонкие и трещины идут по всему корпусу(слабое место,4)место крепления воздухозаборника не качественное,заборник устанавливается с треском,5)При открывании капота угол капота упирается в шнорк,при поднятии шнорка выше не поставишь жабо,т.к в этом случае место крепления гофры тоже поднимается,6)гофра на дизель должна быть длиннее на 15 см.приходиться еще дополнительно колхозить.Все это из опыта установки и ремонта шнорков АНП.
Все болячки уже устронили
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Franz
(08.09.2017),
Сергей 850
(08.09.2017),
Victor
(09.09.2017)
ANP
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для ANP
Найти ещё сообщения от ANP