То есть в случае вмятины,ремонт будет не дешевый?
Просто хочется понять смысл. Вот я себе что пластидип,что раптор представляю только как покрытие для использования в обычных условиях,чтобы просто не было на машине сколов и царапин. Смысл снимать с хорошего лкп лак и покрывать раптором,чтобы ехать в говны? Родное поцарапается,ну и раптор весь будет в царапинах. Родное проще отполировать и починить в случае чего. Одно дело,если лкп уже устало,раптор его освежит. Имхо конечно.
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)