Так почему же мигалки не ограничили?
25 Апрель 2011, Понедельник
В распоряжение Федерации Автовладельцев была любезно предоставлена стенограмма обсуждения поправок в Кодекс Российской Федерации об дминистративных правонарушениях в части регулирования вопросов применения специальных сигналов и ответственности за их неправомерное использование. Благодаря ей становится понятно, почему законопроект, против которого не проголосовало ни одного депутата, не был принят Государственной думой.
Что мешает нашим депутатам ограничить мигалки? Правовая безосновательность закона, или просто нежелание отдавать свои насиженные тёплые места и привилегии?
И кому же тогда можно доверить рассмотрение законопроекта, без преследования личных интересов, если депутаты отказываются за него голосовать?
Из голосовавших депутатов «за» проголосовало за 133 чел. (29,6 %), при этом не было ни одного голоса ни «против», ни «воздержался». Под какую же тогда категорию попадают эти 317 депутатов (70,4 %!!!), которые просто не голосовали?! По итогам, их голоса никак не влияют на исход заседания, фактически, они считаются отсутствующими. О какой заинтересованности властей в безопасности на дорогах может идти речь, если они даже не соизволили придти на рассмотрение законопроекта?
Помимо этого, при внесении нового законопроекта стоило бы рассмотреть и то, что ПДД РФ предусматривают возможность отступления водителем ТС с мигалкой от большинства требований правил при условии обеспечения безопасности движения и выполнения «неотложного служебного задания». Вот и всё. Вместе с тем, очень часто движение автомобилей с мигалками не связано с выполнением «неотложного служебного задания», что и вызывает справедливое возмущение водителей. Ведь если бы автомобили с мигалками использовались только при выполнении «неотложного служебного задания», то и происходило бы это крайне редко и не вызывало протеста обычных водителей.
Вопрос о том, что относится к «неотложному служебному заданию»? Например, относятся ли к таковым «заданиям» случаи, когда водитель едет просто на заправку или же кто-то ещё передвигается в этой автомашине – абсолютно непонятно. Водитель не может это проверить и на это среагировать. Невозможно чисто визуально выяснить, куда, с какой целью, для чего едет тот или иной водитель, включив специальные световые и звуковые сигналы.
На данный момент только официальных мигалок, которые есть сейчас в РФ, насчитывается почти 1000 штук: в ФСБ России — двести тридцать, в МВД — сто сорок две, в Генеральной прокуратуре, Следственном комитете — шестьдесят пять. Восемьдесят три спецсигнала — в субъектах Российской Федерации и восемьдесят пять — в высших исполнительных органах государственной власти субъектов, в остальных всех — по одному. Все эти подведомственные автомобили Роспечати, Россвязи, Росводресурсов, Роснедр, Министерства спорта, туризма и молодёжной политики, Росстата или Росреестра – какое у них может быть «неотложное служебное задание»? А в свою очередь, они тоже имеют спецсигналы. Для чего? Ответа на этот вопрос у нашего правительства нет.
Поэтому те, у кого имеются мигалки, могут использовать их в любых своих нуждах, всё равно ведь понятие «неотложного служебного задания» не определено, и проверить его не возможно… А вот как только появится понятие этого загадочного «неотложного служебного задания», то многие спецсигналы будут сняты, так как деятельность ряда должностных лиц просто не будет подпадать под понятие неотложности.
Всем понятно, что этот законопроект – довольно слабенькая попытка изменить хамство чиновников на дорогах… Понятно и то, что «неотложное служебное задание» оформит определённое должностное лицо как ему надо и когда надо. Другое дело, что мы тем самым сможем убрать вот этих мелких чиновничков и водителей, которые даже без соответствующего чиновника выезжают по своим личным целям. Это позволило бы исключить подобные вещи.
Оценивая в целом данный законопроект – он напоминает этакие пусть и положительные, но мелкие шажочки, в большинстве своём – абсолютно ненужные. Достаточно сделать один крупный достойный шаг – полную отмену мигалок, и тогда всё станет на свои места.
http://www.far-msk.ru/?p=13733