Показать сообщение отдельно
Старый 25.09.2016, 16:48   #2
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 2,932
Сказал(а) спасибо: 3,011
Поблагодарили 1,894 раз(а) в 806 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 891 Post(s)
По умолчанию

Очень правильная тема.

Хочу и я выразить персональную благодарность Петру .

За неделю перед поездкой в командировку под Туапсе решил провести небольшое ТО.

При сливе масла с заднего моста был обнаружен кариес у редуктора. На магните сливного болта были два небольших кусочка металла очень похожих на части зубцов какой-то шестеренки.





Понятное дело, что легкая паника в моем уме, необремененном глубокими знаниями по части трансмиссии, пронеслась вихрем. Однако, я взял себя в руки и позвонил Пете). По фоткам он сделал предварительный диагноз - кусочки сателлитов и вынес вердикт - ехать можно, но без экстремизма в горах.

Ну что сказать, проехал без малого 5 тыс км. Помимо асфальта в равнинной части и по горным серпантинам, накатал изрядно в горах по грунтовкам, покрытых щебнем, скальными породами и даже грязьку захватил.

Все нормально прошло, без неприятных сюрпризов.

Буду мониторить ситуацию, возможно, что со временем и потребуется установка блоки не только в качестве улучшения проходимости, но и в порядке ремонта.

Вощем, спасибо Петру за то, что он у нас есть!



__________________
Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.


Последний раз редактировалось ElToro; 25.09.2016 в 17:09.
ElToro вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
MUSSOvod (25.09.2016), скоровод (26.09.2016)