[Kirusha]

Ну,что же,начну. Началась вся эпопея недели четыре назад. Начал замечать рывуи при движении автомобиля. Полез смотреть,обнаружилась сжатая груша подкачки топлива,ну думаю,накрылся клапан в груше. Попробовал покачать,не качает. Снял я эту самую грушу,попробовал дунуть в топливопровод,в сторону бака,не продувается,решаю,что силёнок моих лёгких маловато. Продуваю насосом,в баке забулькало,дую ртом продувается. Засор топливопровода исключаю. Беру грушу,пробую покачать не устанавливая на машину,качает. Ставлю обратно на своё законное место,минут десять пытаюсь прокачать топливо,не подключая к фильтру,ага топливо пошло... Но как-то не очень уверенно,слабо,тоненькой струйкой. Подключаю к водоотделителю,дела пару десятков качков,вроде начала твердеть,завожу. Двигатель завёлся резво,но поработав минуты полторы,твк же резво заглох,груша при этом оказалась полностью сплющеной. Ноя же пробовал,топливопровод продувается... Снова минут десять накачиваю топливо в фильтр,выкидываю грушу и ура,работает и не глохнет,ага вот она причина. До позавчерашнего дня езжу спокойно,не парюсь,опять рывки пошли... Начал проверять все соединения и контакты,почистил какие смог,завожу работает. Еду... Опять рывок,довольно ощутимый,загорается чек,но машина после не большой задумчивости продолжает ехать нормально. Глушу,завожу,чек не горит,всё в норме,еду... Опять рывки и чек,начала иногда глохнуть. Грешу на какой-то датчик,но какой не знаю,думаю про диагноста. Вчера с утра поехал в сервис,менять ступицы,рывки стали чаще,но заводится хорошо. Весь день машина стояла в тёплом боксе,с отключеным аккумулятором,думаю ошибки заодно сбросит. С Сервиса до дома,вечером добрался так же с рывками и горящим чеком,уже не обращаю на него внимания,но ездить противно,очень ощутимо дёргает. Сегодня с утра на работу,завёлся отлично,при прогреве пару раз пытался заглохнуть,но в последний момент подхватывал и работал ровненько. Трогаюсь,таже история,чек,но ехать уже совсем не возможно,рывки не прекращаются... Кое как с горем пополам добрался до работы,в нутри зудит,в чём дело. Полное ощущение не хватки топлива,эабит дренаж в баке? Открываю бак,но характерного звука входящего в него воздуха не услышал. Вторая версия,вода в водоотделителе и не работающий в нём датчик,так как его лампочка не горела. Отворачиваю пробочку на водоотделители,сливать воду,но не тут-то было,там ни то что капля воды или солярки не упала,в корпус отделителя воды,со свистом,ворвался воэдух... Было там пусто и хорошее такое разряжение. Оказалась,ПОЛНАЯ НЕ ПРОХОДИМОСТЬ топливопровода с бака до фильтра,ну не идёт топливо и всё!!! Принимаю решение запитаться с баклашки,ставлю на место грушу,забор топлива из баклашки,туда же обратку. Завожу,работает. Прогрелась,поехал,чек не горит,рывков как не бывало,погонял на разных режимах и оборотах,всё в норме,искатал так уже пять литров соляры. Завтра в сервис,снимать бак буду,посмотрим кто или что там поселилось и не даёт солярку. Заправляюсь всегда на одной и тойже заправке "Роснефть",антигель добавляю. Сейча топливная система выглядит вот так. Машина 2008 года,пробег чуть больше 52000 км.