Показать сообщение отдельно
Старый 04.06.2013, 12:24   #1
BuBa
Куролес
 
Аватар для BuBa
 
Автор темы (TS)

Имя: Игорь
Клубная карта № 070

Местоположение: Москва
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 1,744
Сказал(а) спасибо: 864
Поблагодарили 2,886 раз(а) в 669 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 485 Post(s)
По умолчанию БуБаМобиль

Вот и мое время наступило рассказать про своего боевого друга, да да
именно Друга, боевым конем назвать, язык не поворачивается.
2 июня 2010 года был мною приобретен этот машин, а сегодня на одометре
высветилась вот такая цифра



так что 3 года и 100 000 почти совпали.

Итак, что было:

Кайрон 2, 2,3 бензин, 4АКПП, мост ЛСД и больше ничего.
Первую грязь машин увидел 9 ноября 2010 года в Вяземском районе
Смоленской области, куда меня руководство отправило выполнять боевую задачу по строительству охотхозяйства




Вот тогда то и началась зарождаться любовь к бездорожью, а дальше с апреля 2011 года мы уже систематически стали выезжать на просторы нашей Родины с клубом 4х4, Трофи-лайф, сами по себе, а потом заразились внедорожным ориентированием вот так собственно и пришли в клуб Куролесов и выходить из него не хотим.






и вообщем то пришел вот к такому результату



Чего за три года ломалось? Да собственно и ничего, учитывая такую эксплуатацию.
на 45 тыс.км поменял амортизатор ролика натяжителя
на 70 тыс.км после З.О.В.а заменил помпу, генератор, сломал зеркало
на 80 тыс.км заменил шаровые, рулевые тяги и наконечники
в субботу поеду менять нижние рычаги
Чек загорался всего два раза, один раз по причине плохого топлива, как сказали официалы, а второй раз по моей нерадивости, забыл фишку на датчик надеть.
Буквально недавно на гонке 24 часа оторвал провод АБС на колесе, и перестал включаться пониженный привод, енту болезнь вылечили легким ударом молотка по раздатке.

Что было сделано:
Экспедиционный багажник
Си-Би радиостанция
Подвеска Добинсон +35 мм, амортизаторы Кони, в дальнейшем и проставки +30 мм
Боди-лифт 40 мм
Резина БФ Гудрич 265х75 R16
После трехчасового поиска трактора установлена лебедка Стократ 9500 и заодно заменен металлический трос на синтетический
Приобретено два динамических троса и два удлинителя лебедки и блоки
Ну и наконец-то были установлены силовые дуги от Юджина, вот собственно такой авто вы сейчас и наблюдаете.
А теперь чего хочу:
Хочу блокировки в передний и задний мост
Хочу съемную лебедку, чтобы можно было и назад лебедиться
Хочу якорь
Хочу гелевый аккумулятор, чтобы долго ехать и активно пользоваться лебедками
И чего не хочу:
Не хочу продавать своего Друга, потому что Он меня за три года ни разу не подвел




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах. Глонасс, б...ть, где я?


Последний раз редактировалось BuBa; 04.06.2013 в 12:39.
BuBa вне форума   Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
52ой (04.06.2013), АлекСашка (04.06.2013), belyi80 (04.06.2013), Denlaz (04.06.2013), ElToro (26.11.2013), Helga (04.06.2013), подполковник (01.10.2014), KARDAN (04.06.2013), kos-fox (04.06.2013), mercury80 (27.11.2015), Стрелец (13.06.2013), т-34 (04.06.2013), Serjy (30.09.2014), serpol77 (04.06.2013), Tiger62 (12.06.2013), UTRO (04.06.2013), Veloroka (04.06.2013)