Показать сообщение отдельно
Старый 07.09.2015, 03:55   #11
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Александр, вопрос. А усиливающие элементы - распорки, при ударе не повредят раму или сами распорки если заложена в них деформация при сгибе, элементы двигателя? На практике, при ударе в колесо, даже рычаг может деформировать крепления рамы при не особо сильном ударе.
Еще момент, скорее делюсь опытом. Если порог жестко крепится к раме без зон деформации, при боковом ударе это может пагубно сказаться на геометрии рамы. Что есть в реале. Оказывается, хлипкие на первый взгляд пороги Кайрона, имеют невероятную прочность и прекрасно гасят удар. Уж лучше их потом заменить, чем раму править.




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ


Последний раз редактировалось Снежный; 07.09.2015 в 04:12.
Снежный вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
гвардеец (19.04.2016)