Показать сообщение отдельно
Старый 21.04.2016, 01:02   #181
gwin
Куролес
 
Аватар для gwin
 
Автор темы (TS)

Имя: Гриня
Клубная карта № 033

Местоположение: ВАО Сокольники
Регистрация: 30.06.2014
Сообщений: 1,440
Сказал(а) спасибо: 413
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 377 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 752 Post(s)
По умолчанию

Пока моя машинка ждёт Юджина, мы не стоим на месте, а модернизируем вторую машинку

Поскольку матушка довольно долго жаловалась на "высокую машинку", решили мы ей поставить пороги. Раз с асфальта она съезжает редко, то силовые пороги решили оставить в стороне и пойти более простым способом - декоративки. Как раз волей случая и на Синем и на КК прошла рекламка люминевых порогов за более чем приемлемую сумму и которые не шибко кушают клиренс (~1-2см скушало на брюхе). Заявленная грузоподъёмность порожка аж целых 500кг! На деле проверять не пришлось, но при моём весе в почти 100 и при весе таджика эдак 70-80 порог даже не думал прогибаться, стоит как вкопанный.

Крепление порога происходит в обхват рамы и всё крепление сделано из пластин металла 2мм (там где подразумевается большая нагрузка полупрофиль). Пороги расчитаны на бодик и регулируются как по вылету, так и по высоте. Вес двух порогов вместе с креплением порядка 10-12кг







__________________ Автомобиль: __________________
Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке... Подъём: лифт подвески, бодик 5см... Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")... ЛебЯдь: 4х4 - 12000 ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой
__________________

gwin вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aberdeen (21.04.2016), Роман (21.04.2016), Иван Буркин (21.04.2016), Миха7619 (21.04.2016), Match (21.04.2016), скоровод (21.04.2016), Старшая Gwina (21.04.2016), Pils (21.04.2016), sobaka999 (21.04.2016)