Сергей, уверяю тебя, чудес не бывает и никакая прошивка не компенсирует увеличение расхода, связанное с увеличением диаметра и веса колёс.
Да, можно немного оптимизировать режимы работы дизеля на повышенных нагрузках, но не более. Не стоит ожидать, что заряженный Кайрон будет потреблять как стоковый Матиз.
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.