Показать сообщение отдельно
Старый 27.08.2013, 11:40   #46
afg
Посетитель
 
Аватар для afg
 
Автор темы (TS)

Имя: Фёдор

Регистрация: 28.09.2012
Сообщений: 81
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 130 раз(а) в 42 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 5 Post(s)
По умолчанию

Для тех кого не было на открытие, проведу экскурсию по цеху.
Пропуская приемку и пункт техосмотра.....



мы попадаем на пост мойки



Далее идем в сердце кузовного ремонта - покрасочную камеру,
в которой ждут своего часа детали



при выходе, только что покрашенная деталь ждет установки на авто.....



Далее отправляемся на стапель, на котором скоро закрепим данный авто



Прогуляемся по цеху









Вот такая у нас обстановка.........)))
Далее расскажу непосредственно о ремонте коррозии на данном примере







Тут все достаточно просто........казалось бы, зашкурил до металла и все......
Только не у нас.
Если коррозия поверхностная, то да, но тут есть поры и мы пока их вытравим кислотой,
а далее отправимся на пескоструйную обработку.................
Немного позже покажу как мы это делаем, если Вам это интересно....




afg вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aberdeen (27.08.2013), Андрей939 (30.08.2013), belyi80 (27.08.2013), Dmitribir (30.08.2013), коп (27.08.2013), ElToro (28.08.2013), KARDAN (27.08.2013), KlassP (27.08.2013), kos-fox (27.08.2013), leon4ik (27.08.2013), Sanches (30.07.2015), Veloroka (27.08.2013)