Куролесы - Показать сообщение отдельно

ElToro · 21.11.2014, 22:50

Цитата:

Сообщение от Hybrid

сделать себе легкий, но жесткий, силовой каркас на пузо, чтобы немного проиграть в высоте клиренса между осями, но зато "горизонт" на раме вывести в "ноль",

А зачем тебе это? Оптимально поставить отдельные защиты на картер двигателя, кпп&радатку и топливный бак?

Что касается силового каркаса на все пузо, то оно точно не будет легким.

21.11.2014, 22:50	#54
ElToro Гуру Имя: Михаил Местоположение: Москва, Чертаново Регистрация: 04.08.2013 Сообщений: 3,019 Сказал(а) спасибо: 3,122 Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях Mentioned: 0 Post(s) Tagged: 1 Thread(s) Quoted: 917 Post(s)	Цитата: Сообщение от Hybrid сделать себе легкий, но жесткий, силовой каркас на пузо, чтобы немного проиграть в высоте клиренса между осями, но зато "горизонт" на раме вывести в "ноль", А зачем тебе это? Оптимально поставить отдельные защиты на картер двигателя, кпп&радатку и топливный бак? Что касается силового каркаса на все пузо, то оно точно не будет легким.