Всё верно podmastere,из-за слива топлива в обратку давление низкое и соответственно его не хватает,ну не может стартёр дать такие обороты чтобы создать достаточное давление при сбросе этого самого давления форсунками. И соответственно наоборот,если всё же удаётся запустить двигатель,то обороты ТНВД достаточные для обеспечения нужного давления даже при сбросе оного форсунками. Вот поэтому и удаётся запустить машину быстрым стартом,двигатель начинает на нём работать,соответственно обороты насоса возрастают,вследствии чего давление в топливопроводе становится достаточным для работы двигателя.
__________________ Автомобиль: __________________
"Кирюха" 2.0 Xdi,2008 года рождения,механика.
__________________
Kyron дизель,на механике,мосты "Тойота",King Cobra 35x10,5 R16,Шноркель от Kirusha. Экспедиционник. Гидроподготовка.Лебёдка.Диски "-44"
|