Показать сообщение отдельно
Старый 20.11.2014, 23:05   #44
MUSSOvod
Старожил
 
Аватар для MUSSOvod
 



Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 963
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 883 раз(а) в 350 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 206 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hybrid Посмотреть сообщение
Апну немного темку
Друзья, я наверное уже созрел на боди лифт, почти сразу после того, как лифтанусь подвеской где то на 4-6 см..
как мне старшие товарищи подсказали, топливный бак у кайрона оказывается крепится к кузову, а не к раме, правильно ?
отсюда вопрос, плиз без флуда )
кто точно может сказать, а еще лучше показать фото, сколько, как говорят математики, необходимо и достаточно бодика в см, чтобы днище бака выровнялось с рамой?
чтобы можно было поставить защиту на все брюхо.
ну и другие подводные камни, то есть другие выступающие элементы, есть или нет на днище?
всем заранее спасибо за дельные советы.
бак крепится на РАМЕ!!! тут других вариантов нету.

так что как не лифтуй бак будет висеть внизу)

лифтоваться сам будешь?



__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15
ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр

MUSSOvod вне форума   Ответить с цитированием