Показать сообщение отдельно
Старый 12.07.2012, 05:18   #10
Миха7619
Местный
 
Аватар для Миха7619
 


Имя: Михаил

Местоположение: г. Абакан, РХ
Регистрация: 09.07.2012
Сообщений: 347
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 180 раз(а) в 83 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 52 Post(s)
Отправить сообщение для Миха7619 с помощью ICQ Отправить сообщение для Миха7619 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kолючий Посмотреть сообщение
Да недалеко, километр до гаража ехать. Кардан уже снят, но поломанный диф мешает крутиться полуосям с разной скоростью, вот в том и закавыка. Ось сателлитов болтается и под своим весом опирается на зубцы ведомой шестерни. Так и подмывает самому попытаться поменять диф, но боюсь, отрегулировать пятно толком не сумею, есть в этом поцессе что то потаенное:-) . Хотя в сервисе Корейского внедлржникв, по телефону тветили, что они меняют дифы не заморачиваясь такой мелочью, как регулировка)). Пошутили, наверно:-)
надо чтоб шестерни в которые полуоси входят на месте оставались, тогда можно ехать, а так свободный конец полуоси может разгуляться в мосту....., регулировка несложна, муторное только дело если нет приспособы с индикатором. ЗЫ: было время регулировал пятно обычным набором щупов зажимая редуктор в тисках на верстаке




__________________ Автомобиль: __________________
SSANGYONG KYRON, 2010г.в., бензин на мехе чуток лифт 7 см. подвеска 4 см. бодик, чуток побольше размер колес 33" курага))

Миха7619 вне форума   Ответить с цитированием