Забыла сказать спасибо всем предложившим нам помощь и готовым сорваться на выручку посреди ночи!
И еще хочу извиниться, если кому сорвала планы на выходные, да вообщем-то перед всеми за такую длительную и жесткую покатушку. Ребята, я не специально
Собственно, я даже не знаю, как ее определить - то ли она удалась, то ли не удалась. Но в любом случае, такой опыт тоже имеет право быть. Некоторые выводы я для себя сделала, но все-таки хочется верить, что не смотря на все, она удалась. Ну запомниться она всем надолго, это точно.
Фоток у меня этот действительно нет, только с самого начала.
Так что просто немного слов.
Для начала нам надо было пересечь поле, снежная целина, местами снег по пояс, так что чуть-чуть подзастревали, но благополучно добрались до леса. На поле навигатор выдал мне название дороги. Обычно все эти просеки и тропы он так и называет - тропа на северо-запад, просека на юг и т.д. Но тут мне выдали, что мы едем на Адскую просеку. Это слегка насторожило. Тут Игорь озвучил, что недавно на Адской просеке эвакуировали УАЗики. Причем эвакуировали несколько дней, создав группу по их вытаскиванию. Тут бы мне насторожиться, но мало ли в Подмосковье Адских просек, к тому же мы еще и не посмотрели, что там
. Так что потихоньку втягиваемся в лес. А лес действительно просто сказочно красив, сидя в Москве, даже и не представляешь, что все может быть так засыпано снегом. Потихоньку пробиваем колею, временами подсаживаемся, где то в колеях начинает появляться вода, где-то лед. Но идем бодро, пока у нас лайт. По мере углубления в лес приходится иногда разматывать лебедки - ну просто потому что это на данный момент проще всего. Собственно первое засадное место - овражек с ручейком - там и встали приехавшие на эвакуацию Buba и Ydjin, поскольку дальше им ехать тоже смысла не было. В первый раз мы пролетели этот ручей весьма быстро. Дальше начинаем понимать, что лайт вообщем-то тут и кончился, начинается жопа. Подсаживаемся уже все с завидным постоянством, к лебежению каждой машины уже начинают подключаться и остальные участники движения. Но пока все более менее. В какой-то момент мы начинаем понимать, что жопа плавно перетекает в жесть. Все меньше становится участков, где можно хоть как-то ( в основном тапку в пол) ехать. Все чаще мы лебедимся. Машины ложатся в колеи набок, куда ехать под снегом совершенно непонятно. Да в основном даже и выбора нет. Тут бы нам и развернуться, но возвращаться по нами же раздолбанной колее совершенно не хочется. И как всегда кажется, что еще чуть чуть и мы выедем. Мы толкаем перед собой груды льда, рубим его топорами, лебедимся, копаем, пытаемся протиснуться между деревьями и прем вперед. Под конец уже практически только на лебедках. И в итоге понимаем, что дальше мы не пройдем. Просто не пройдем, даже на лебедках. Либо утопим машины в болоте, либо превратим их в груду запчастей. И обратный путь уже не пугает, потому что впереди гораздо хуже. Так что разворачиваемся и начинаем движение назад. Тут -то все и понеслось. Начали отказывать лебедки одна за одной. Перепаханный нами лед и грязь упорно не выпускали машины обратно. Стало ясно, что нам потребуется помощь. Но по-любому надо было выползать как можно ближе к выходу из леса. Короче, сначала мы через трудности загоняли себя вперед, а потом с еще большими трудностями выковыривали назад. Если честно, то если бы мы сложили лапки и остались там, куда доехали - эвакуация закончилась бы только сегодня (наверное). Так что хочешь не хочешь, решили пока есть возможность и еще хоть какие-то силы, вытаскивать машины до куда получится. И худо бедно нам это удалось, из самой чачи мы выбрались, несколько облегчив нашу эвакуацию. Посреди ночи наконец-то пожарили колбаски, правда уже без меня. Тут еще такое дело, в пятницу я лежала пластом дома и думала вообще отменить эту поездку, но охота пуще неволи. К тому же я умудрилась, пойдя смотреть дорогу вперед, занырнуть по пояс в колею с водой. Так что единственное желание было наконец-то переодеться в сухое и уже никуда не вылазить. Ну а вскоре подоспела помощь в лице Мишы и Леши, он быстренько помог нам добраться до овражка - то первое засадное место, которое теперь оказалось крайним. За нами быстро вылез Stamur, у него единственного лебедка оставалась в рабочем состоянии. Тут нас уже перехватил Ydjin и Match, и на этом наше вызволение закончилось. С остальными все оказалось несколько сложнее, мы так и не смогли ночью подтащить их поближе к себе, сил у ребят уже реально не оставалось. Все вымотанные, мокрые, замерзшие. Так что их вызволение несколько затянулось, но в итоге вытащили всех.
Еще раз всем огромное спасибо и все-таки надеюсь, что все было не так уж и плохо
