Показать сообщение отдельно
Старый 13.05.2015, 08:53   #67
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 
Автор темы (TS)

Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от impulsdi Посмотреть сообщение
ценник на доработки сравним с Каем или Актиохами?
У меня создалось впечатление, что тюнинг Тойоты менее затратен, чем тюнинг SSY.
Вот, например, этот комплект пневмоподвески обошелся мне 17,5 тыс.

Шноркель Safari SS120HF - от 15 тыс, а китайский аналог от 8 тыс.

Силовые бампера OJ передний от 24 тыс, задний от 13 тыс.

И самое главное - огромный выбор вариантов лифта, обвеса, доп.оборудования, как зарубежного, так и отечественного производства.




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Роман (13.05.2015), impulsdi (13.05.2015), Match (13.05.2015), Serjy (13.05.2015)