Показать сообщение отдельно
Старый 13.05.2015, 14:06   #73
Dorf
Старожил
 
Аватар для Dorf
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, СЗАО
Регистрация: 24.07.2012
Сообщений: 650
Сказал(а) спасибо: 382
Поблагодарили 598 раз(а) в 211 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 326 Post(s)
Отправить сообщение для Dorf с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
Даже и хайджек приставить некуда. Это ужасно.
Только когда лишаешься возможности пользоваться хайджеком, начинаешь понимать как это удобно.
Лифт-мейт
А, кстати, нечего, кайрон им джетили через каждые 10 метров зимой
Можно и фаркопом обойтись.
А вот защита от перебегающих дорогу деревьев, ямы и овраги, в которых придется утыкаться - для этого, конечно, бампера нужны. Но не для экспедиционника с такой длиной, а участника соревнований.
И если бензинка, то 170 л.с. маловато с таким обвесом, машина потеряет в разгоне. Я на дизельный Паф с 190 л.с.,учитывая, что его использую только в качестве экспедиционика, боюсь тяжелый обвес ставить. Потеряет он на трассе.
А вот на джип с движком в 284 л.с. (3,6 л.) по фигу.
Леша, подумай, нужен ли тебе такой обвес. Может хотя бы просто трубки, минимально защищающие от наезда на мелкие препятствия.



__________________
Jeep Wrangler JK Rubicon, 3d, 3,6V, Goodyear Wrangler MT/R Kevlar 37'(Вжик)


Последний раз редактировалось Dorf; 13.05.2015 в 14:14.
Dorf вне форума   Ответить с цитированием