вообще большинство заводских шноркелей делается со съемным верхом, чтобы можно было переворачивать забор воздуха на перед/зад. в гражданском режиме да и вообще в большинстве случаев предпочтительнее забор спереди, двигателю легче дышится.
где-то читал подробную статью на эту тему, если найду выложу. там в том числе подробно обосновывалось почему забор должен быть спереди и за счет чего это никак не отражается при дожде.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota FJ "Positive" Cruiser, 4 литра драйва
__________________
Воспитатель подготовительной группы
|