Показать сообщение отдельно
Старый 03.04.2017, 13:53   #1
Denis
Старожил
 
Аватар для Denis
 
Автор темы (TS)

Имя: Денис

Местоположение: Моск. обл. г. Реутов
Регистрация: 29.07.2013
Сообщений: 900
Сказал(а) спасибо: 282
Поблагодарили 892 раз(а) в 239 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 252 Post(s)
По умолчанию Проблема с ездой задним ходом. Начинает движение с повышенных оборотов.

Друзья, всем доброго времени суток. Прошу мозговой штурм, кто что знает, может у кого такое было.

Машина SsangYong Kyron бензин АКПП 4-х ступ.

После покатушек по бездору не выключалась пониженная передача (оборыв датчиков АБС). В связи с этим проехал по асфальту на пониженной около 30 км. обороты не крутил ехал медленно. Потом на веревке с заведенным двигателем на нейтралке еще около 100 км. (не знал, что можно вытащить предохранитель и переключить на задний привод). Так вот. После этого начались проблемы. Вперед машина едет без нареканий, все как положено. Назад не едет. Точнее на холодную едет без проблем, а на горячую вкл. заднюю передачу, отпускаешь тормоз, машина стоит. Прибавляешь газу и через какое-то время начинает ехать назад. Так было раньше. Грешил на коробку, но сейчас прихожу к выводам, что это не коробка.

Что было сделано:
Перебрал коробку, заменил гидроблок, фрикционы, ремонт гидротрансформатора, заменил дрюм задней передачи (в сборе), заменил тормозную ленту. Т.е. по сути это уже совсем другая коробка, новая в старом кузове. Что имеем после переборки. Вперед едет нормально. Задняя включается (машина начинает ехать назад) при 1500-2000 оборотов, при этом не важно сколько я на ней проехал вперед. Раньше, до переборки, было важно. Чем дольше ехал, тем больше времени требовалось, что бы машина поехала назад. Теперь не важно. Остановился, крутанул до 1500 машина трогается с места. Трогается быстро (обороты большие), обороты тут же падают и машина останавливается, дальше обороты вырастают и она опять едет. Получается рывками, как будто жмешь газ, тормоз, газ, тормоз. Парковаться проблематично.
Дальше грешил на контур по которому гоняет масло, точнее на радиатор. Что он забился и не пропускает масло, от сюда маленькое давление. Поставил отдельный радиатор на масло и пустил контур через него, трубки все целые не замятые. Соответственно контур рабочий.
Исходя из выше сказанного предполагаю, что дело не в коробке. А в чем-то другом. Собственно тема и создана понять что еще может заставить машину так себя вести? Может такое было у кого? Заранее спасибо!




__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2009 г.в., бензин, АКПП

Denis вне форума   Ответить с цитированием