Показать сообщение отдельно
Старый 04.10.2016, 12:07   #1
Franz
Местный
 
Аватар для Franz
 
Автор темы (TS)

Имя: Андрей

Местоположение: Москва
Регистрация: 27.12.2014
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 1,878
Поблагодарили 265 раз(а) в 83 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 82 Post(s)
По умолчанию Замена ТУРБИНЫ на 2.0 Дизель Кайрон,Актион

Друзья,подскажите или поделитесь горьким или счастливым опытом...
Кто нибудь отдавал турбину в ремонт? ( Если не покупать новую)
На фирмах говорят,что ставят внутри всё новое и оригинальное GARRETT.
Сколько реально ходит турбина после ремонта?
Просто новая в 3 раза дороже нынче...
И наверняка,как в том анекдоте..."есть нюансы"?!)))




__________________ Автомобиль: __________________
Ssang Yong Actyon SPORTS-1,2011 ,2.0 дизель,6 ступ.АКПП,Кунг, От Juggernaut: Лифт,Бодик .,Проушины силовые, Верхние рычаги усиленные со сьемными шаровыми - всё от Алексея Juggernaut. Шнорк от ANP. Шины: Зима- Cooper Discoverer M+S 265/75R16, Лето-GoodYear Wrangler Duratrac 265/75R16
__________________
FRANZ

Franz вне форума   Ответить с цитированием