Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2013, 18:59   #44
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 
Автор темы (TS)

Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 3,019
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 917 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
А если использовать авто как экспедиционник, то ИМХО хватит обычного компрессора.
Вощем я пока такого же мнения.

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
Другое дело определить под этот компрессор место, чтоб он не лежал заваленный шмурдяком, и для того, что б накачаться приходилось выгребать весь багажник и потом опять его загружать.
Уже присмотрел вроде как. В правую нишу багажника определю свой Беркут, если он влезет вместе с усилком для СиБишки и УКВ-радиостанцией. Питание туда я уже подвел, когда инсталлировал СиБишку, провод 6 мм2, с огромным запасом короче. Массу буду брать с кузова. Нужно будет кронштейн-площадку для всех девайсов изготовить и расположить их так, чтобы не мешались друг другу. А шланг выведу через пластиковую облицовку наверх, чтобы не доставать весь шмурдяк из багажника при необходимости накачать колеса. Питание компрессора подключу через реле, кнопку врежу в пластиковую облицовку рядом с задним прикуривателем.

Вроде неплохая идея, уже руки чешутся выполнить. Токо еще с фаркопом нужно начать и закончить, чувствую не скоро до компрессора руки дойдут.





Последний раз редактировалось ElToro; 23.10.2013 в 23:13.
ElToro вне форума   Ответить с цитированием