Показать сообщение отдельно
Старый 17.12.2015, 16:07   #155
Match
Гуру
 
Аватар для Match
 


Имя: Юрий

Местоположение: Люберецкий район
Регистрация: 03.06.2014
Сообщений: 2,080
Сказал(а) спасибо: 3,422
Поблагодарили 2,353 раз(а) в 901 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 830 Post(s)
По умолчанию

Обещал посмотреть про наши бомберы, посмотрел и ... На вооружении РККА в начале войны было 2 основных самолета: СБ и ДБ-3. СБ бомбовую нагрузку в две 500-кг бомбы не нес, а вот ДБ-3(он же позднее ИЛ-4) как раз мог нести 2 полтонника. Вместе с ними с первых дней войны активно применялся Пе-2, который тоже штатно нес два полтонника на внешних подвесах. Дальность полета обоих более чем. причем если Пе-2 должен был базироваться где-то в МО( 1200 км дальность полета), то ДБ-3, с его 3800 км, мог легко лететь чуть ли не с Нижнего. В первой половине войны ДБ часто применяли для бомбардировок переднего края, т.е. как обычный фронтовой бомбер. Точность бомбометания в начале войны была у него очень низкая из-за плохого качества бомбового прицела.Если догадка верна, то все больше склоняюсь к версии трагической случайности. Летчики могли сбиться с курса, вышли на Кузяево, увидели скопление людей( формирование отрядов ДНО) и, отбомбившись с приличной высоты, промахнулись. Но так уж получилось, что попали случайно по группе тренирующихся в лесу разведчиков.




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток). +79o9699-6I-66

Match вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alenk@ (17.12.2015), Demon Scar (17.12.2015), Кикимора (17.12.2015), Franz (28.12.2015), Grey72 (17.12.2015), pilotnf (17.12.2015), Pils (17.12.2015), Ydjin (17.12.2015), Дима 933 (24.12.2015)