а теперь расскажу минус такого якоря. изготовили бур из нержавейки трубы стенка 3 мм, диаметр 40 мм. длинна 80 см, верх стержня зафиксировали в земле плоским листом как на видео, ну мож чуть поуже.
так вот почва была болотистая, на прямой такой якорь работает нормально, как только машина крепко села а именно кайрон, и мы залебедились в такой якорь, его начало беспощадно тянуть на машину, причем не вырывать а изгибать, в итоге машину стронули с места но якроь погнули на пополам. под угло 60-70 град. это говорит о том что такой якорь необходимо изготавливать из нержи толщиной 35 мм прутка. тогда есть шанс что не погнет. и да если земля мерзлая то не выйдет ничего.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron AT6
|