На шестом фото(где показан зад авто)под днищем видно упорный угол,который должен упиратся в раму для предотвращения убигания кузова. На раме еще видно потертость от его прилегания. Правда его тоже придется наростить. А вот на новых Патрах сего упора вроде как уже нет!
---------- Сообщение добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:38 ----------
Ничего глобального.
Придется чуток доработать дырку в кузове под рулевой вал. Так же доработать отверстия в полу под рычаги РК и КПП. Либо подгибать сами рычаги по месту. И нарастить шланги печки.
Вроде все!
A.S. 2.0 механика "ГРЫЗЛИК"- Продан.
Toyota Hilux 8 Revo,2.8 AT.