По моему скромному мнению, внедорожник - это машина способная ездить по бездорожью или плохим дорогам, на невысокой скорости. Рассчитанная на несколько более высокие нагрузки на подвеску, ходовую часть, кузов (чем у обычного легкового автомобиля). Что позволяет проезжать там, где обычная легковая не проедет или проедет с большими трудностями.
Летать по полицейским и ехать по убитой грунтовке с ямами и кочками 90 км/ч - это достоинство других автомобилей (наверно багги, биг фут, и т.д.)
P.S. Глубоко в тюнинге подвески не разбираюсь, но имею мнение, что если после тюнинга подвески не ощущаешь ударов на кочках, то это не значит, что ударов нет. Удары есть и нехилые, просто подвеска их маскирует для конечного пользователя
Потому, сильные удары предпочитаю чувствовать и снижать скорость, чем думать что их нет и ушатывать подвеску и ходовую часть с возможными последствиями по безопасности, не рассчитанную производителем на такие нагрузки.
Проще говоря, тише едешь - дальше будешь
