Показать сообщение отдельно
Старый 23.03.2013, 23:38   #16
skipper
Куролес
 
Аватар для skipper
 
Автор темы (TS)

Клубная карта № 067

Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 1,608
Сказал(а) спасибо: 1,752
Поблагодарили 1,386 раз(а) в 534 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 118 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skipper Посмотреть сообщение
Suzuki Jimny JA51W. Поскольку кузов оригинальный, даже шильдики "YL1300" на месте!
Вот так будет правильно! Друзья, чтоб Вы поняли суть вопроса -
Джимни - праворульный вариант, Маде ин Джапан
Самурай - леворульный вариант, Маде ин Спэйн, иногда Джапан

Кузов с высокой крышей и окошками довольно редкий, в основном - кабриолеты, низкая крыша и длинобазники...
В моём - Вся подвеска рессоры Джип Вранглер 1, аморты и демпфер руля - Ранчо 8000 Скайджекер, двигатель Витара 1,6 (100л.с.) АКПП-4, кит в раздатке 1:6,5 механические хабы, револьверы рессор двухсоставные (можно выставить дикую артикуляцию), Симекс ДжанглТреккер 33" (а по факту 34"), ГП 3,93 + усиленные полуоси, бак 60л Аи-92, СиБи - МЖ-600, лебёдка, компрессор, Джек, жесткая сцепка и полгаража ништяков!!!
А ГЛАВНОЕ - ВЕС со всем этим тюнингом = 1100кг с цивильным 4х местным салоном. Легче Микроволновки)





Последний раз редактировалось skipper; 23.03.2013 в 23:44.
skipper вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
FrostM77 (24.03.2013), il93 (26.03.2013), KlassP (23.03.2013), Tiger62 (25.03.2013)