Ну продолжаю, часть2.... В Кишиневе мы находились с 01.05.11 14:00 по 03.05.11 08:00 , вооще-то планировали выехать пораньше где-то в 3-4часа утра, но как показал следственный эксперимент, оставленный включенным анирадар на двое суток, разряжает аккумулятор Кайрона почти в ноль...
Конечно, это был не совсем ноль, двери открылись, свечи включились и даж стартер крутанул пару раз, а вот тут и случился полный ппц, поскольку умная сигналка решила, что ее пытаются надуть и заблокировала замок капота...
Терь задача для эрудитов, как завести Кайрон на автомате, с заблокированным замком капота и разряженным в хлам аккумулятором, ничего не ломая(ответ будет в последней части отчета
)
В этот день должен был быть второй по протяженности рывок за один день 1021км.
Узнав, что дорога по Молдавии в сторону границы нормальная, мы доверившись IGO и тем что дороги в Румынии были не плохие мы поехали не подозревая, что нас ждет в Румынии... Начало было хорошее, мы пересекли границу Румынии(точка7 карты) за 30мин(у тех у кого есть Шенген, то для транзита по Румынии виза не нужна) мы покатили разглядывая пейзажи и симпатишные Румынские дома:
Легко доехали до крупного Румынского города Яссы(точка9 крты):
С углублением в Румынию, дорога становилась лучше, домики больше и аккуратнее:
По всей дороге на столбах гнездились аисты и после кучи холостых кадров удалось зафиксировать хозяев гнезда не останавливаясь и не занимаясь фотоохотой:
Нам даж начиналось нравиться ехать по Румынии, реально очень крассиво и колоритно:
Дорога совсем улучшилась и мы полетели (участок12-14 карты):
И ведь ничего не екнуло, когда в точке 14 карты, мы повернули на лево с трассы и пошла какая-то не очень Румынская дорога, которая резко пошла вверх:
На горизонте стали проявляться снежные шапки гор, а попутных и встречных машин становилось подозрительно меньше и меньше:
Высотомер GPS стал почему-то интересовать больше, чем спидометр, а мы уже преодолели отметку 1500м над уровнем моря и облака как-то стали ближе):
На вершине перевала, что-то более 1700м над уровнем моря, гордо стоял монастырь
Начало спуска было еще более пустынным и диким и было ощущение, что мы счас увидим горных козлов, но никаких других козлов, кроме нас там не было....))))) Нам оставалось пытаться верить, что автобан все-таки где-то тут есть и ехать дальше. Любоваться дикой красотой и тихо материть разработчиков IGO, которая нас сюда завернула. Хотя, может оно и к лучшему, когда еще такую дикую природу и пейзажи в живую увидишь...
Далее в точке 18 мы всеж выехали на хорошую, дорогу, пересекли границу Венгрии в точке 19 за 30минут и полетели по отличной дороге в сторону Будапешта. В гостиницу мы вселились 04.05.11 02:00 :
Но это уже следующая история, продолжение следует...
