Показать сообщение отдельно
Старый 28.04.2014, 21:49   #13
AngelDimon
Посетитель
 
Аватар для AngelDimon
 


Имя: Дмитрий

Местоположение: Москва. м. Люблино
Регистрация: 28.04.2014
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 129 раз(а) в 31 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 34 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MUSSOvod Посмотреть сообщение
ну масло 75-140 это в принципе масло спасающее любой мост, например в некоторых случаях если мост гудит именно ГП то заливая в него масло 75-140 они переставали гудеть
У меня совершенно другое видение
75-140 оно как вода и рассчитан для маленьких редукторов(типа бмв 3, 5,7 серии или мерседес с,е, s класса и т.д)
Корейцы скопировали мосты с америкосов ДАНА30 и 44. Изначально америкосы-инженеры создавали мосты в 70-80годах с учетом минералки.

пы.сы седня приезжал тагер 25 тыс пробега, в заднем мосту стружка залита кастрол75-140. Скоро переборка моста, замена всех подшипников.

Есть плюс у 140 у нее агдезия очищаемости отличная




__________________ Автомобиль: __________________
Муссоспортс 2.5 турбодизель 300кобыл АКПП722.6. 33 АТ два Елокера. Корандо болотоход.
__________________
89057448302 Дмитрий

AngelDimon вне форума   Ответить с цитированием