Редко. Очень редко.
Но каждый раз, когда обстоятельства складываются так, что приходится упереться в дерево, не возникает тревоги за целостность бамперов, фар, частей кузова.
Без монстроподобного бампера каждый фулл-контакт с чем-то более серьёзным, чем куст малины может обернуться весьма не дешевым ремонтом.
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.