расскажу-ка я свою эпопею с бензонасосом....
Дело было в субботу... На перекрестке, поворачивая, нажимаю на газ, машина трогается и перестает реагировать на педаль. Давишь, давишь и НИЧЕГО. Абсольтный ноль. По инерции докатываюсь до обочины. Пока катился, заглох. И все, завестись больше не смог.
То что машина заглохла, понял не сразу, но при этом сразу увидел загоревшиеся чек и отсутствие зарядки. Подумал что лопнул ремень. Оказался целым.
Раз чек, значит ошибка.... Сканим. Ошибок нет.
Остановившимся помочь ребятам, обрисовал ситуацию. Полезли в предохранители. Преды и релюхи рабочие.
Подъехали Виталик Т34 и Денис Белый. Думаем, что может быть. Предполагаем что бензонасос (далее БН). Ослабляем болт подающей трубки от рампы, включаем зажигание, а давления нет
Слазил под бак, послушать жужжит или нет - ничего не слышно.
Вывод: БН умер.
Т.к. его замена и замена бака планировалась, то БН был уже зарезервирован. Приобретаю в понедельник и в этот же день с Виталиком едем в гараж ремонтироваться. Но ту тоже есть одно НО. Машина завелась с полоборота.
и даже проехала полпути до гаража! Но потом история повторилась. Дотащили на шнурке.
Немного о купленном БН. Б.у. Пробег не больше 20тыщ. 2012г. Оригинальный, заводской.
Итак, сняли бак, вытащили БН. Стакан достаточно хорошо покоцан (позже может попробую с ним пошаманить)
Установили "новый" БН в "новый" целый бак, поставили защиту бака. Завелся с полоборота, прокатился. Все отлично!
И тут....
На следующий день, немного покатавшись, опять встал. Симптомы те же
Встал около
Автосана. А раз так, решил загонять туда. Эвакуация в лице Сергея Буера сработала на 5+!
Ремонт был сегодня.
Разбудил звонок Сереги. Датчик давления в топливной магистрали исправен. Проводка от датчика до разъема на баке прозвонилась - исправна. Дальше ноль. Предположение: мертвый бензонасос. Опять
Второй
Хрень какая-то.
Ладно, приступаем к поискам насоса.
Оригинал дорогой. Ищем аналог.
Благодаря ссылке Миши Эльторо ищем
BOSCH 0580453456
Со следующими характеристиками:
Давление - 300кПа
Производительность - 75 л\ч
Во время поисков, натыкаемся на отзыв: якобы при увеличении нагрузки Давление падает (устанавливался на крузак 3л). Советует БН
BOSCH 580453470
Ну поищем этот. В наличии нигде не нашел.
Но нашел
KRAUF KR4444P
Давление - 300кПа
Производительность - 90л\ч
Стоимость - 1000р
Берем!
Ладно, ближе к делу.
Сняли бак. Прозвонили провод от разъема до бензонасоса - целый.
Сняли БН. Подключили напрямую работает. Но работает не равномерно. Как будто с понижением оборотов. Но так же не должно быть. Новый БН работает бодренько, равномерно!
Установился КРАУФ без проблем! Правда разъем и сетка, которые идут с ним в комплекте, к штатному модулю не подходят. Их оставляем штатные.
Все собрали, установили. Но машин не завелся.
Меня усадили в машину и подняли на подъемник. Что конкретно происходило под машиной не знаю, но выяснилось, что все таки оборван провод, тот что идет от разъема, закрепленного на баке спереди, до насоса. Но оборван не до конца, т.к. то есть контакт, то нет.
В итоге после ремонта этого провода, все заработало!!!
Пока покатаюсь, потестю
