Куролесы - Показать сообщение отдельно

Максqwert · 29.12.2014, 23:09

Цитата:

Сообщение от brewster

А. Вру наверное. Наконечники они оригинальные. Это тяги неоригинальные отдельно только бывают.

Зад - ШНива Каяба. На волговских каябовских амортах. С моей нагрузкой самое то. Я тонны шмурдяка не вожу в машине.

Подобрал тяги - подходят от Санта Фе, одна с люфтила сильно, вторая чуть лучше была.
У меня зад - уаз 2риски не обрезанные амо монро однотрубник от Бигхорна.
Перед Добинсонс С53-008, жестко.. хочу менять, пытаюсь определится, то ли от прадика ставить, то ли от соренто???
С наступающим!

29.12.2014, 23:09	#45
Максqwert Новичок Имя: Макс Местоположение: Астрахань Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 22 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях Mentioned: 0 Post(s) Tagged: 0 Thread(s) Quoted: 9 Post(s)	Цитата: Сообщение от brewster А. Вру наверное. Наконечники они оригинальные. Это тяги неоригинальные отдельно только бывают. Зад - ШНива Каяба. На волговских каябовских амортах. С моей нагрузкой самое то. Я тонны шмурдяка не вожу в машине. Подобрал тяги - подходят от Санта Фе, одна с люфтила сильно, вторая чуть лучше была. У меня зад - уаз 2риски не обрезанные амо монро однотрубник от Бигхорна. Перед Добинсонс С53-008, жестко.. хочу менять, пытаюсь определится, то ли от прадика ставить, то ли от соренто??? С наступающим! __________________ Автомобиль: __________________ Кайрон 2010 2.0 тубодизель, 6АТ, 300мм под защитой BFGoodrich А/Т 265/75R16, переделан по мелочи... Бодилифт 45мм.