Показать сообщение отдельно
Старый 20.02.2017, 09:06   #6
Reech
Куролес
 
Аватар для Reech
 


Имя: Сергей
Клубная карта № 031

Местоположение: Москва, СВАО, Отрадное
Регистрация: 06.08.2013
Сообщений: 5,096
Сказал(а) спасибо: 1,820
Поблагодарили 1,645 раз(а) в 761 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1389 Post(s)
Отправить сообщение для Reech с помощью ICQ Отправить сообщение для Reech с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vedmak Посмотреть сообщение
Есть кто переделывал нижние рычаги на кайронах после 2013 года?
под съемные шаровые опоры?
Могу ошибаться, но Леха Джагер вроде что-то такое делал....

---------- Сообщение добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:04 ----------

Цитата:
Сообщение от Match Посмотреть сообщение
В 90% хоть один рычаг снимается методом болгаринга. Как уже говорил, оригинал бегает достаточно долго( неоригинал еще не ставил) и не по асфальту. Потому и нет смысла морочиться. Ну разве что от безделья.
Если приехала шаровая, то есть смысл менять и салентблоки( можно и не менять, если только, есть желание снимать рычаг снова и снова), теперь считаем стоимость зипа и работу. Получаем на выходе новый рычаг.
Не факт. На меня гораздо дешевле выходит поменять сайленты и оставить шаровую. В Теореме со всеми запчастями и работами замена сайлентов получается в 17-18 рублей. А новые рычаги по 12 каждый...



__________________
Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!

Reech вне форума   Ответить с цитированием