ну там всё просто:
Принудилово(любое):
+
100% блокировка
Можно заблокировать когда надо и Разблокировать когда не надо
надёжное
не требует специальных масел
-
при включении есть нюансы не рекомендуется включать когда уже засел
можно забыть выключить
нужно знать где включать а где не стоит
Самоблоки:
+
Работают сами по себе не нужно парится когда включить и когда нет
так же не нужно забывать выключать
-
не дают 100% блокировки (кроме ЛД)
по сравнению с принудиловом и локрайтом менее надёжный
нужно специальное НЕ дешовое масло
СамоРазблоки
+
100% блокировка
не нужно думать когда включить а когда нет автоматом работают
не требует спец масел
это единственная блока которую сломать практически не возможно
-
Есть нюансы езды зимой не всегда может разблокироватся
нужно привыкать ездить без тапки в пол в повороты.
это всё в крации описывать каждый очень долго муторно и скучно
если есть вопросы по конкретной блоки то лучше описать её одну нежели все)
из принудилова на кайроны идеальный вариант - Е-Локер
из самоблоков - ЛД
из саморазблоков - Ноу-Слип
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15
ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр
Последний раз редактировалось MUSSOvod; 09.09.2012 в 17:50.
|