Алексей, не имеет смысла говорить о высоте пружины в не нагруженном состоянии.
У Kayaba RF 2570 (Prado) совершенно другие характеристики, чем у штатных пружин.
При установке на автомобиль они меньше сжимаются под нагрузкой, чем штатные. Это даёт заметный лифт передней подвески.
Ставить ещё и дополнительные проставки наверно не стоит, так как ШРУСы начинают работать уже на пределе своих углов и их ресурс может снизиться.
Да и без проставок будет весьма существенное завышение по сравнению со штатными пружинами.
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.