Показать сообщение отдельно
Старый 16.01.2014, 12:28   #9
Lynoxod
Старожил
 
Аватар для Lynoxod
 


Имя: Никита

Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 985
Сказал(а) спасибо: 177
Поблагодарили 220 раз(а) в 94 сообщениях
Mentioned: 1 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 206 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElToro Посмотреть сообщение
Все верно, именно так и сделал. К сожалению такой вариант поясничной регулировки фиксирован по высоте, поэтому подстраивается под себя. Наверное можно придумать что-то более универсальное вместо клея, чтобы была возможность поднимать и опускать регулировку, но я остановился на более простом варианте - сделать под себя.



Единственная регулировка здесь - это степень накачки резинового мешочка, чем больше накачаешь - тем больше будет поясничный подпор выпирать. Как я уже писал, шланг соединяющий резиновый мешочек и грушу подкачки со спусковым клапаном я заделал в гофру и пропустил между сидушкой и спинкой и вывел под сидушку (на последнем фото стрелка в правом нижнем углу). Таким образом груша с клапаном находится под сиденьем в оперативной доступности для подкачки/спуска.
Отлично,спасибо Уже решил,что приобрету себе такую же А фанера какой толщины? Имеет значение?




__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)

Lynoxod вне форума   Ответить с цитированием