Вот что у меня в итоге получилось:
Изготовил и скрыто проложил силовой кабель от аккумулятора в багажник для питания лебёдки. Подключается к нему лебёдка через специальный силовой разъём.
Клиренс лебёдка не уменьшила, но увеличила задний свес. Меня это особо не огорчает, потому что лебёдка будет устанавливаться и подключаться только в случае необходимости.
Это занимает всего несколько секунд и не тяжело.
Безусловно, нужно теперь устанавливать передний фаркоп, чтобы лебёдку можно было устанавливать и спереди и сзади.
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.