Показать сообщение отдельно
Старый 27.10.2011, 10:57   #31
Veloroka
Администратор
 
Аватар для Veloroka
 


Имя: Алексей
Клубная карта № 066

Местоположение: Москва, Южное Бутово
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 3,694
Сказал(а) спасибо: 5,569
Поблагодарили 3,943 раз(а) в 1,464 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 446 Post(s)
По умолчанию

Цитата
Сообщение от Hydro Посмотреть сообщение
Сань, я к чему-читал не раз что с проставками 3 и пружинами ники, т.е. 5 см аморы не выдерживают и идут на отбой. ты точно уверен?
Такое происходит после установки более жёских и высоких пружин на стоковый амортизатор.
Впереди проставка ставится между рамой и амортизаторной стойкой ВСБОРЕ. Ход амортизатора остаётся неизменным. Для установки проставки необходимо снять амортизаторную стойку (описание процесса опускаю), сжать пружину снять верхнюю опору амортизатора и заменить на ней шпильки на более длинные (идут в комплекте, на вид шпилек хватит и на 50мм и именно этот размер я бы ставил сразу с родными пружинами). Собираем стойку, одеваем проставку на стойку и устанавливаем обратно. Что бы стойки с проставками установились легко, предварительно нужно отпустить (открутит гайки) сайлентблоки нижних рычагов, а после установки стоек затянуть их в рабочем положении. В Идеале необходимо сделать регулировку Развала-Схождения передних колёс.

Сзади прставка ставится под пружину и немного выбирает ход амортизатора, но не критично. Установка занимает несколько минут.




__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/ Land Rover Defender 110

Veloroka вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ark (27.10.2011)