Показать сообщение отдельно
Старый 17.11.2014, 18:14   #1
trofimich
Посетитель
 
Аватар для trofimich
 
Автор темы (TS)

Имя: Саша

Местоположение: Харьков
Регистрация: 31.01.2014
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 4 Post(s)
По умолчанию Эксплуатация E-Locker

Всех приветствую. Долго выбирал блокировку и угораздило меня выбрать этот E-Locker. Поставили прошлой зимой, потом я сразу уехал на работу за границу и до весны машина стояла. Лето прошло нормально, а щас вот температура у нас упала, хотя не сильно! В среднем в течении суток пока что температура плюсовая. Ну так вот, уже второй раз было что после парковки я выезжаю и в повороте слышу очень сильный удар.
В первый раз я подумал что на что-то наехал, хотя дело было на проезжей части, где ездят тысячи машин. А сегодня вот случилось второй раз, причём ещё до этого я почувствовал что что-то туго машина в поворот входит и тут "бабах". После этого всё опять нормально.

Масло заливаю рекомендуемое заводом-изготовителем, а именно Castrol EPX 80W-90

Я предполагаю что связано это с загустеванием месла с последующим самопроизвольным вдавливанием блокирующих штифтов.

Меня охватывает ужас от мыслей что же будет когда на улице похолодает до минус 20.

У кого елокеры, подскажите, вы сталкивались с такой проблемой?




__________________ Автомобиль: __________________
Actyon 2.0, МКПП, подвеска от первого рекстона, ГП 5.38, хабы AVM, E-locker в залнем мосту, колёса BFG KM2 255/85R16, верхние рычаги с шаровой от волги

trofimich вне форума   Ответить с цитированием