Куролесы - Показать сообщение отдельно

Hybrid · 20.11.2014, 23:03

Апну немного темку

Друзья, я наверное уже созрел на боди лифт, почти сразу после того, как лифтанусь подвеской где то на 4-6 см..

как мне старшие товарищи подсказали, топливный бак у кайрона оказывается крепится к кузову, а не к раме, правильно ?
отсюда вопрос, плиз без флуда )
кто точно может сказать, а еще лучше показать фото, сколько, как говорят математики, необходимо и достаточно бодика в см, чтобы днище бака выровнялось с рамой?
ну типа того :

чтобы можно было поставить защиту на все брюхо.
ну и другие подводные камни, то есть другие выступающие элементы, есть или нет на днище?
всем заранее спасибо за дельные советы.

20.11.2014, 23:03	#43
Hybrid Посетитель Имя: Виталий Местоположение: Москва ВАО ЮВАО Регистрация: 01.08.2014 Сообщений: 69 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 27 раз(а) в 16 сообщениях Mentioned: 0 Post(s) Tagged: 0 Thread(s) Quoted: 36 Post(s)	Апну немного темку Друзья, я наверное уже созрел на боди лифт, почти сразу после того, как лифтанусь подвеской где то на 4-6 см.. как мне старшие товарищи подсказали, топливный бак у кайрона оказывается крепится к кузову, а не к раме, правильно ? отсюда вопрос, плиз без флуда ) кто точно может сказать, а еще лучше показать фото, сколько, как говорят математики, необходимо и достаточно бодика в см, чтобы днище бака выровнялось с рамой? ну типа того : чтобы можно было поставить защиту на все брюхо. ну и другие подводные камни, то есть другие выступающие элементы, есть или нет на днище? всем заранее спасибо за дельные советы. __________________ Автомобиль: __________________ Кайрон 2.3, 2011г, АКПП 6ст., ГП 4.89, блокировки: спереди-нет; сзади-LD, лифт подвески 6см от стока: пружины родиус+ровер, амо KYB 341612+344318, прошивка адакт мод5хх 2013 бампера подрезаны, площадка лебедки OJ с проушинами Последний раз редактировалось Hybrid; 20.11.2014 в 23:09.