Тема: Лебедки
Показать сообщение отдельно
Старый 02.08.2011, 20:20   #48
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 


Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Колючий,

Если я правильно понял смысл твоего вопроса, то:

- корпус лебёдки, "-" батареи и блок соленоидов должны быть соединены проводом 35мм2.
- последовательность подключения не играет роли, т.е. можно кинуть провод от батареи к соленоидам, а дальше тянуть его на мотор лебёдки
- использовать массу кузова как токопроводящий элемент не рекомендуется.


Цитата
Сообщение от Колючий Посмотреть сообщение
проводки в жгуте топорщатся, в наконечник все не входят, припой клал доверху, а расплавившись, его оказывалось мало, а провод не лудил(и так не лезет) , просто кислотой протирал
Аккуратность и терпение.
я зачищал провод, вращая наконечник аккуратно насаживал его на провод (примерял), потом зажимал наконечник в тиски, нагревал, подбрасывая в него кусочки припоя (вместе с флюсом) до тех пор, пока он не заполнится расплавленным припоем на 1/3. Потом вставлял провод в наконечник, аккуратно его вращая. Ждал пока остынет и облагораживал термоусадкой.

Цитата
Сообщение от Колючий Посмотреть сообщение
нафик что то усложнять
Главное терпение и спокойствие




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием