С сантех трубы шнорк не вариант,по крайней мере на дизельный Кайрон. Я делал себе такой,в далёком 2010-ом. После сантех труб и родился шнорк в его нынешнем варианте. Минус сан технических труб в их малом диаметре,стандартная труба не даёт нужного проходного сечения,в итоге двигателю не хватало воздуха и он не раскручивался больше 2800 оборотов,даже без нагрузки. Ну а выводы вы можете сделать сами.
__________________ Автомобиль: __________________
"Кирюха" 2.0 Xdi,2008 года рождения,механика.
__________________
Kyron дизель,на механике,мосты "Тойота",King Cobra 35x10,5 R16,Шноркель от Kirusha. Экспедиционник. Гидроподготовка.Лебёдка.Диски "-44"
Последний раз редактировалось Kirusha; 10.03.2015 в 05:57.
|