Перекусив в Титовке, выходим на дорогу в сторону перевала. Для начала остановки на двух водопадах. На самом деле на Титовке их больше, да к тому же они каскадные, смотреть можно долго. Но время...
Дальше движемся в сторону перевала. Вообщем, дорога стала намного лучше. Ну по сравнению с 12-13 годом. Достаточно сказать, что сейчас на Средний и Рыбачий проезжают пузотерки с прицепом. Конечно, медленно и с определенным риском, но раньше без полного привода и некого клиренса это было невозможно. Дорожка выматывает в основном из-за ям и, соответственно, раскачки, но если ехать помедленнее - то ничего.
Изначально я планировала уйти после Муста-Тунтури на немецкую дорогу и выйти на Печенгу. Но по дороге получили информацию, что танковый полигон, который нам никак не обойти, закрыт - ведутся стрельбы, так что, как вариант, присматриваемся к Титовке в плане взятия ее в брод.
Ну а пока движемся в сторону перевала. Правда, на сам перевал нам пока не надо. Мы уходим на немецкую дорогу, как многие ее называют. Немецкое же название - Швабская или Пароварская дорога.
Почему дорога Швабская? Немцы давали в чужом краю имена дорогам. Имена понятные и близкие им. Швабская буквально Shwabenweg (weg по немецки — дорога) дорога Shwaben.
Это название части паломнического средневекового маршрута святого Якоба, который шел на запад Европы в Португалию.
Почему Пароварская? По названию села PAROVAARA которое было когда-то на западной оконечности не построенной тогда еще дороги.
Дорога была построена силами русских военнопленных для целей сообщения фронта с тыловыми немецкими частями. Строительство окончено 16.10.1943 Строилась она двумя отрезками друг на встречу другу. Один участок от Печенского залива. Второй от КП "Норд" это район оз. Устоярви и оз.Суормусъярви.
Но сейчас нам надо уйти на отворотку с этой дороги в сторону хребта Муста-Тунтури. По этой дороге снабжались немецкие части, занимавшие позиции на вершине хребта. На ней же располагался немецкий полевой госпиталь. Рядом есть еще одна дорожка, она выводит к немецким конюшням и частям снабжения. Но на нее мы в этот раз не поехали. Подозреваю, что там тоже ничего интересного не осталось ( но об этом потом) , но в свое время я забрала таки оттуда немецкую подкову, да и был там полный набор, характеризующий немецкий быт даже на передовой - баночки из под кремов и одеколонов, бутылки из под вина, книги, бритвы и т.п.
Наконец определяемся с местом стоянки и природа как-будто одобряет наше решение - тучи расходятся и появляется солнце, заливая все вокруг золотом.