[Kirusha]

Штурманам посвящается.!

Вася устроился поудобнее и посмотрел сквозь заляпанное стекло в спину уходящему штурману.. Ждать предстояло, похоже долго... Он поискал глазами, нашел плавающее яблоко, обтер его рукавом и хрустко откусил.. «Вот все таки негодяй штурман.. Сиди теперь тут, жопой в луже…»

«Штурман, он, сцуко, негодяй ленивый. Ну каждому нормальному пилоту известно что машина едет, когда штурман бежит впереди и ведет ее на веревочке. Ну и ****уй себе впереди – все довольны будут. Нет. Эта падла норовит в машину залезть – и ведь не выгонишь. Сидит как приклеенный. Подумаешь, нежный какой – в октябре говорит вода холодная. А какая она холодная, когда жидкая… Она когда холодная, она твердая… А если жидкая – стал быть теплая – ну вот и лезь… Писю он понимаешь намочит. А ты ищи где пися не мокнет. А то понятное дело – ему писю намочить неохота, а тебе сиди потом среди моря-океяна, жди пока он соизволит жопу оторвать и взяться за веревочку – как ему на роду написано. Не надо мне тут, что ему на роду не написано писю мочить. Написано. Не хочешь мочить писю – надень на нее валенок и не мочи. Вот судье написано на роду сидеть на точке водку жрать. А тебе, сука ленивая написано писю мочить и бегать с веревочкой.»

«А как оно ходит. Это же слезы. Это даже нельзя назвать ходит. Плетется-тащится-ползет. Ну смотреть больно. Нет. Понятно что если его спросить то окажется что это не он ползет, что это болото по грудь, а он типа мчицца аж лягушей волной смывает. Но при чем тут болото скажите мне?! Когда надо вперед. На результат. А он ведь специально найдет грязь поглубже чтобы в нее свою свинскую натуру погрузить. Чтобы значит не двигаться. Ну и ваще. Вот тут думают что штурман дорогу должен показывать. А нет. Он не должен. Он должен своей свинской натурой найти лужу поглубже и в ней залечь – чтобы стал быть потерялся он.. . А на остальных пилотов ему насрать однозначно: пусть едут как хотят.»

Вася догрыз яблоко, смачно рыгнул и посмотрел как штурман борется с сапогом, безнадежно засосанным жижей. Все телодвижения, которые он предпринимал на сапог воздействия не возымели.. Зато возымели на штурмана – он теперь погрузился уже по самые яйца… «Вот ведь жопа неуклюжая…» подумал Вася закуривая..

«И руки кривые. И откуда спрашивается такие руки растут?! Нет не угадали. Не из жопы. Из жопы – это у мастеров в автосервисе… А откуда у этих – даже подумать страшно. Ну что не потеряет, то утопит. А не утопит, так сломает. Ну ничего в руки давать нельзя. Кроме хайджека. Потому как его не жалко. И понятно – где вы видели работающий хайджек?! Нигде. Это потому что не жалко его штурману в руки отдать. Сандтраки у него вечно гнутые, хайждек не работает, фотоаппарат утопленный. Фупля. НУ чего с этим Гомоштруманом делать!? А?! Нет ответа…»

«А еще спать любит. Чуть зазевался – а он спит уже. Типа устал. А счего там устать, если весь день лежит в свой грязи – ныкается?! Ан нет. Он вместо того чтобы дорогу показывать –спит. А кто будет уставшему пилоту, на котором отвественность за все – дорогу пальцем показывать?! ЖПС чтоль?! Ему то, ЖПСу по барабану куда ты едешь, он зная свое долдноит. Вот тут штурману бы не дрыхнуть как последнему коту, а вместе с ЖПСом дорогу искать. А не..»

«А уж если начент показывать куда ехать – тушите свет. Никогда нормально не скажет. Все время пальцем тычет. Никогда не поймешь, чего задумал – толи утопить тебя с машиной , толи завести и бросить. Понятное дело – належится сцуко в грязи теплой, наспится, и так и чувствуешь – готов тебя уставшего замученного бросить и сдристнуть. А ты понятно, намаявшись с таким, утомившись руля крутить, и на педали давить, каждую минуту переделывать за этим негодяем, уже никуда не денешься. Следить приходится. А еще лучше на цепь посадить, чтоб бежал впереди машины….

Вася очнулся от сладкого забыться от крика... Кричал штурман. «Че он кричит... Как будто я без него не знаю, что здесь ехать можно….»

День обещал быть долгим..