Тут такое дело...
Греется не от мощности нагрузки, а от плохого контакта в самом прикуривателе.
100 ватт - это не очень большая нагрузка, холодильник может потреблять и больше. При нагрузке 100 ватт ток течет 8 Ампер.
Но повторюсь, дело не в токах, а в сопротивлении, возникающем в месте плохого контакта в разъёме. Именно оно и вызывает нагрев. Дальше контакты ещё больше обгорают и начинают плавиться.
Я для себя решил этот вопрос, проложив от аккумулятора в багажник провод 2х5 кв.мм, защитив его плавким предохранителем. На конце хороший разъем. К нему и подключаю все нагрузки, которые "живут" в багажнике. В основном - инвертор.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________
 
В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©
|