Куролесы - Показать сообщение отдельно

gwin · 01.03.2015, 04:13

Цитата:

Сообщение от Иван Буркин

gwin, я его на работе брал. Выйду в понедельник посмотрю по каталога что он выдерживает. Ну конечно не 1.5 в колодце у меня ну как я думаю раз он рассчитан на трос 6 мм то и должен на разрыв быть не хуже троса. Иначе нет в нем смысла. Мне так кажется.

Тросы то тоже разные бывают) например в Леруа тросс 6-ка с тканевым сердечником и металл оплётке на прямой разрыв 1.5 тонны, т.е. на деле рабочая масса ~1 тонна, может быть такую массу он конечно и выдержит, но вот засаженной нивы не выдержит мне кажется(

01.03.2015, 04:13	#19
gwin Куролес Автор темы (TS) Имя: Гриня Клубная карта № 033 Местоположение: ВАО Сокольники Регистрация: 30.06.2014 Сообщений: 1,440 Сказал(а) спасибо: 413 Поблагодарили 1,029 раз(а) в 377 сообщениях Mentioned: 0 Post(s) Tagged: 1 Thread(s) Quoted: 752 Post(s)	Цитата: Сообщение от Иван Буркин gwin, я его на работе брал. Выйду в понедельник посмотрю по каталога что он выдерживает. Ну конечно не 1.5 в колодце у меня ну как я думаю раз он рассчитан на трос 6 мм то и должен на разрыв быть не хуже троса. Иначе нет в нем смысла. Мне так кажется. Тросы то тоже разные бывают) например в Леруа тросс 6-ка с тканевым сердечником и металл оплётке на прямой разрыв 1.5 тонны, т.е. на деле рабочая масса ~1 тонна, может быть такую массу он конечно и выдержит, но вот засаженной нивы не выдержит мне кажется( __________________ Автомобиль: __________________ Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке... Подъём: лифт подвески, бодик 5см... Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")... ЛебЯдь: 4х4 - 12000 ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой __________________