Открутил и я эту железяку. Все хорошо, даже не хочется обратно прикручивать - лениво. На асфальте, насколько позволяет мотор, езжу без явных изменений в поведении авто. На проселке катался два дня - не понял, насколько стало лучше, но должно было стать. Просто по своим следам в разных вариантах не пробовал проехать. Просто ехал себе и ехал, где хотел. Одно большое НО. Не успевает аморт гасить колебания колеса, неприятно начинает прыгать оно на неровностях и руль ловить приходится. Аморт так долго не проживет. Идея отличная, впрочем, вполне естественная для внедорожника. Как бы это совместить, что бы гаечным ключом много не работать...
|