Показать сообщение отдельно
Старый 10.05.2012, 12:49   #9
6a4a
Посетитель
 
Аватар для 6a4a
 
Автор темы (TS)

Имя: Рена

Местоположение: Набережные Челны
Регистрация: 08.04.2012
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 75 раз(а) в 22 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
Отправить сообщение для 6a4a с помощью ICQ
По умолчанию

Проехался с отключенным стабом в башкирию, километров 350 по трассе: терпимо, но со стабом лучше Для отключения стабилизатора, амморты действительно нужны жесткие, кони в самый раз будут (у меня штатные от рекса - слабоваты). Когда одно переднее колесо попадает в яму - пробивает амморт на отбой, на расжатие в общем.
Эдуард, у тебя вроде передние амморты Кони? Не пробовал отключать стаб? А то эксперименты с аммортами в копейку выливаются (в гараже лежат кони на кайрон с 5 т.км. пробега, штатные от кайрона с 10 т.км. пока живые и мертвые добинсоны, которые и 5т.км. не пробежали, хотя устанавливались правильно, прокачивались и т.п. )

ПС Никому амморты Koni 8240-1204 Sport на кайрон не нужны? Пробег около 5т.км, рабочие. Отдам за




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron'08, дизель, механика. Танк.

6a4a вне форума   Ответить с цитированием