Не знаю, в тему или нет, но похожего раздела не нашел на форуме, поправьте если что... Для начала, хотел бы понять, за сколько реально возможно продать такую машину в таком состоянии?
Любой совет, приму как помощь.
Последствия ДТП оценить самому сложно, поставил запаску и поворотный кулак (вырвало), машина на ходу, сам пробовал по деревне. Надо менять: наконечник рулевой, но по большому счёту надо менять саму рулевую рейку, на корпусе трещина, жидкость не гонит, но так ездить не стоит. Приводной вал тоже под замену, ровно как и рычаги (верх и низ). Кроме того верхний рычаг вдавило в раму, т.е. надо тянуть, как сказали в сервисе сделать можно, особо не проблема... с их слов?!
Подушки сработали только перед, боковые целы.
По кузову: фара цела, бампер поцарапан немного но цел, лонжерон не тронут, порог вроде как вырезать и менять или править (возможно ли?), в дверях работает всё, закрываются низ плотно верх нет, железо под замену.
Собственно хочу для начала понять:
- ремонтировать своими силами, ставить по ходовке всё новое, по кузову и подушкам - Б/У и ездить дальше… В этом случае напрягает АКПП-6, т.к. хочу использовать авто в дальнейшем для покатушек. По городу как не ездил так и не предвидится ездить, на прямых дорогах только на юг и до Воронежа, и для поездок на север и Карелию…
- ремонтировать из деталей Б/У и продать как есть…
- продать в таком состоянии либо на восстановление либо на разбор, в этом случае, сколько просить за машину.
П.С. До аварии, вполне отличное состояние ухаживал как только мог: тёр, драял и смазывал))), самая полная комплектация на 2010 год, 4 подушки безопасности, ESP, салон кожа, датчики дождя света, электроскладные зеркала, регулировка сидений тоже электро, камера заднего вида, GPS iGo, усилен мост, доп радиатор на АКПП-6, вобщем много всего... пробег 82000 км, в основном по прямой по М-4 Дон.