Показать сообщение отдельно
Старый 14.05.2014, 23:58   #73
Maksi
Новичок
 
Аватар для Maksi
 
Автор темы (TS)

Имя: Максим

Местоположение: Дмитровский район
Регистрация: 12.05.2014
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 26 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MUSSOvod Посмотреть сообщение
если часто в каку то кайрона, дизель на механике в полно нормальный вариант, если же БУ то можно попробовать найти на 5-ти ступенчатом автомате, тоже без проблемные, коробки.

2.7 кайроны идут тока на независимой подвеске как рекс XVT, 3.2 к стати тоже.

первый рекс на 2.9 конечно безпроблемный НО за них просят больше чем они стоят и выбора особо нету, и как следствие процент хороших машин не велик, сам на них иногда поглядываю...
Спасибо!
Сегодня смотрел по твоему совету мусика 2006г. На автомате
2.9 дизеля
Про внешний вид говорить не буду
У меня не было задачи увидеть авто в лаке
А вот как этот авто может крутить лапти 35 размера для меня это вопрос?
Или хотя бы 32!
Сколько я не нажимал на педаль машина не ехала
Сам приехал на дизеле 2.7 с турбиной правда крутящий момент у меня 440
Турбину не почувствовал ни как, может конечно она и умерла
Хозяин говорит что менял или ремонтировал не понял.
Сам не понял, ни свиста не подхвата нет.
Метров за 300-400 разогнал машину только до 80 км/ч
У меня даже сложилось впечатление что это максимальная скорость
Это так?
Мотор по птс 662920
Это от мерса?
Коробка с первой на вторую переключается с небольшим толчкот
Так должно быть?





Последний раз редактировалось Maksi; 15.05.2014 в 00:03.
Maksi вне форума   Ответить с цитированием